GoodYear

 

 

 

 

Телефон горячей линии:
8 800 1009 600
Понедельник-Пятница / 09:00-20:00 (по МCK)
(Звонок для России бесплатный)

avto-shina@delti.com

Диски на фотографии приведены только как пример.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 ROF 275/35 ZR20 98Y TPC, c защитой диска (MFS), runflat

наличие
нет в наличии
шины
Летние шиныSo
Индекс скорости
Y: Одобрена до 300 km/h
EAN
5452000586407
Article Number
R-311322
 
Сопротевление качению E Сцепление при движении B Уровень шума 72dB
DEX
При возникновении вопросов или проблем, пожалуйста, свяжитесь с нами по avto-shina​@delti.com
нет в наличии
-
Цена за одну штуку с НДС
-
Супер цена - не нравится звоните!
-
Гарантия производителя

 

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3

Использование новых высокоэффективных шин сократит тормозной путь на мокрой и сухой дороге, обеспечит отличную управляемость и позволит в полной мере насладиться поездкой

  • Сокращение тормозного пути на мокрой и сухой дороге
  • Повышенное сцепление для уверенного вождения и контроля
  • Использование ведущими автопроизводителями

Сокращение тормозного пути на мокрой и сухой дороге

Благодаря технологии Active Braking, площадь контакта и сцепление при торможении увеличиваются. Контакт с дорогой при этом усиливается, что позволяет сократить тормозной путь на мокрой и сухой дороге.

Сцепление для торможения и управляемости

При изготовлении шин Eagle F1 Asymemtric 3 используется новый повышающий сцепление компонент, в состав которого входят клейкие смолы для улучшения «прилипания» к поверхности. Это улучшает сцепление при торможении и управляемость на мокрой и сухой дороге.

Точность рулевого управления и долговечная эксплуатация

С помощью новой технологии была создана усиленная легковесная конструкция с улучшенными показателями управляемости, износа протектора, экономии топлива и отличными характеристиками при прохождении поворотов.

TÜV(Technischer Überwachungsverein) Отчёт об испытаниях

Eagle F1 Asymmetric 3 сравнили с конкурентами

2.6 метра = на 9% короче тормозной путь на мокрой дороге*

1.3 метра = на 4% короче тормозной путь на сухой дороге*

Обеспечивает улучшение управления авто на 4%*

Обеспечивает понижение уровня сопротивления качению на 10.9% в сравнении со средними показателями трёх известных моделей от конкурентов. Среди всех результатов теста по уровню сопротивления качению, данная модель показала второй.**

* Сравнение со средними показателями 3-х последних разработок от основных конкурентов в сегменте UHP (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Испытание проведено сотрудниками TÜV SÜD в сентябре-октябре 2015 года. Испытание заказано Goodyear Dunlop. Новое в сегменте UHP, размер шин: 225/45 R17 91Y; Испытательный автомобиль: VW Golf; Место проведения испытаний: Монпелье, Кольмар-Берг; Отчёт No. 713066268

** Количество набранных очков в испытании уровня сопротивления качению: Continental Sport Contact 5 –101.6; Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100; среднее значение от лидеров испытаний –89.1.Часть информации о результатах испытаний, указанная выше, взята из отчёта No. 713066268.

Маркировка шин по стандартам EC

Европейский Союз, в соответствии с CE 1222/2009, постановил, что все шины, изготовленные после 1 июля 2012 для легковых и грузовых автомобилей, включают в себя стандартные этикетки для шин ЕС, классифицируя их по трем характеристикам: топливная экономичность классификации от А до G, езда на мокром покрытии классификации от А до G, и уровень шума в децибелах.

Категории шин, не включенных в эту регуляцию: шины с восстановленным протектором, профессиональные внедорожные шины, гоночные шины/ шины для спортивных автомобилей, а также специальные шины, предназначенные для улучшения сцепления, такие как скрепленных, запасные шины T-типа, шины для автомобилей, до 1990 года выпуска, шины с максимально допустимой скорости 80 км / ч, шины для колесных дисков диаметром менее или равным 254 мм или более или равной 635 мм.

Эта метка предназначена с одной стороны, способствовать экономической и экологической эффективности перевозок, а также повысить безопасность дорожного движения, а с другой стороны, чтобы помочь потребителям выбрать apropriate шины, обеспечивая определенную степень прозрачности продукта.
Тем не менее, лейбл был подвергнут критике за изображение только очень ограниченного количества характеристик. Профессионалы утверждают, что шины имеют гораздо больше возможностей, которые важны и актуальны для безопасности дорожного движения, в том числе, но не ограничиваясь аквапланированию свойства, курсовую устойчивость, срок службы, на свойства продукта на мокрых и сухих дорогах, кроме сцепление с мокрой дорогой, свойства на снегу.
Производители шин предположить, что результаты испытаний от различных учреждений и отраслевых журналов должны оставаться очень важным источником информации для конечного потребителя, потому что они сосредоточены на и оценить широкий спектр свойств и особенностей шин.