GoodYear

 

 

 

 

Телефон горячей линии:
8 800 1009 600
Понедельник-Пятница / 09:00-20:00 (по МCK)
(Звонок для России бесплатный)

avto-shina@delti.com

Диски на фотографии приведены только как пример.

Nokian WR D4 215/60 R17 96H

наличие
в наличии
шины
Зимние Wi
маркировка M+S
с символом снежинки
Индекс скорости
H: Одобрена до 210 km/h
EAN
6419440159003
Article Number
R-281873
DEX
При возникновении вопросов или проблем, пожалуйста, свяжитесь с нами по avto-shina​@delti.com
10.841,00 руб.

Превосходные сцепные характеристики при изменении температуры и значительном пробеге.

Nokian WR D4 – это первые в мире зимние шины для легковых автомобилей, обеспечивающие уровень сцепления А на мокрой дороге по классификации Евросоюза.

В рисунке протектора шин ламели имеют сложную форму и расположены таким образом, что могут обеспечивать сцепление как при прямолинейном движении, так и при движении по дуге.

Специальная форма канавок протектора помогает задавать направление для отвода мокрого снега, что способствует непревзойденному сцеплению в условиях европейской зимы.

Специальная поглощающая резиновая смесь в плечевой зоне шины амортизирует мелкие неровности и гасит лишнюю вибрацию на руле.

Шины Nokian WR D4 разработаны специально для стран с мягкими зимними климатическими условиями, обладают отличным сцеплением на мокрых поверхностях. В России шины Nokian WR D4 рекомендованы для использования только в Южном Федеральном округе.

Технология тихих боковин

Специально разработанная резиновая смесь, находящаяся между боковиной и протектором устраняет шумы и вибрации, передающиеся от дорожного полотна через боковину в салон автомобиля.

Индикаторы безопасности зимних шин Nokian со снежинкой повышают безопасность и удобство вождения

Индикаторы безопасности со снежинкой на зимних шинах Nokian WR D4 повышают безопасность вождения в зимний сезон. Они указывают на глубину протектора в миллиметрах, от 8 до 4. Числа исчезают одно за другим по мере износа шины и уменьшения глубины протектора. Снежинка остается видимой вплоть до глубины в 4 миллиметра. Если снежинка больше не видима, зимние шины следует заменить, чтобы обеспечить необходимую безопасность вождения. Канавки протектора должны быть как минимум 4 миллиметра глубиной, чтобы создавать достаточное сцепление со снегом и предотвратить скольжение на мокрой дороге. Данный индикатор для зимних шин был разработан и запатентован компанией Nokian Tyres. Ни один другой изготовитель шин не имеет в своем арсенале данной инновационной технологии.

Маркировка шин по стандартам EC

Европейский Союз, в соответствии с CE 1222/2009, постановил, что все шины, изготовленные после 1 июля 2012 для легковых и грузовых автомобилей, включают в себя стандартные этикетки для шин ЕС, классифицируя их по трем характеристикам: топливная экономичность классификации от А до G, езда на мокром покрытии классификации от А до G, и уровень шума в децибелах.

Категории шин, не включенных в эту регуляцию: шины с восстановленным протектором, профессиональные внедорожные шины, гоночные шины/ шины для спортивных автомобилей, а также специальные шины, предназначенные для улучшения сцепления, такие как скрепленных, запасные шины T-типа, шины для автомобилей, до 1990 года выпуска, шины с максимально допустимой скорости 80 км / ч, шины для колесных дисков диаметром менее или равным 254 мм или более или равной 635 мм.

Эта метка предназначена с одной стороны, способствовать экономической и экологической эффективности перевозок, а также повысить безопасность дорожного движения, а с другой стороны, чтобы помочь потребителям выбрать apropriate шины, обеспечивая определенную степень прозрачности продукта.
Тем не менее, лейбл был подвергнут критике за изображение только очень ограниченного количества характеристик. Профессионалы утверждают, что шины имеют гораздо больше возможностей, которые важны и актуальны для безопасности дорожного движения, в том числе, но не ограничиваясь аквапланированию свойства, курсовую устойчивость, срок службы, на свойства продукта на мокрых и сухих дорогах, кроме сцепление с мокрой дорогой, свойства на снегу.
Производители шин предположить, что результаты испытаний от различных учреждений и отраслевых журналов должны оставаться очень важным источником информации для конечного потребителя, потому что они сосредоточены на и оценить широкий спектр свойств и особенностей шин.

x